哥本哈根要裝智能紅綠燈 能看懂路況？-明思維照明

[導讀]以自行車文化出名的丹麥首都哥本哈根，在2009年曾立下了一個很大的目標：2025年前變成零碳排放(carbon neutral)的城市，為此，這座城市大力推廣公共交通和自行車通勤。...

　　以自行車文化出名的丹麥首都哥本哈根，在2009年曾立下了一個很大的目標：2025年前變成零碳排放(carbon neutral)的城市，為此，這座城市大力推廣公共交通和自行車通勤。而在近期，為了進一步提高城市交通的效率，哥本哈根開始改造交通信號燈了。

　　這個名為智能交通系統(ITS)行動方案在去年2月份被市議會通過，哥本哈根計劃投資6000萬克朗(大約是4600萬人民幣)建造380個“智慧交通信號燈”，希望用這些新的信號燈來獲取實時路況信息，并據此調整信號燈以提升交通效率。

　　哥本哈根城市中現有的信號燈

　　具體來說，這些新的信號燈有了一些新的裝備，例如66個攝像頭、藍牙傳感器等，可以監測道路上的車輛、行人的數量，以及相應的區域范圍。

　　例如，可以用攝像頭監測機摩托車等機動車輛的數量，并定位裝有GPS定位的公共汽車，如果公交車晚點嚴重還能調整相應的綠燈時長。此外，這些智能信號燈還能靠藍牙探測到行人所帶智能手機的信號，進而判斷其數量。2014年他們曾在球賽后測試過一次，擁堵時間從40分鐘減半了。

　　根據計劃，哥本哈根希望在今年底前將公共汽車的行駛時間減少5%-20%。已經在哥本哈根郊外的渥爾比(Valby)進行的測試結果顯示，這個新設備已經能讓公共汽車在高峰時段省下最多2分鐘。

　　地面建有綠波信號燈，建議自行車騎手的時速為20km/h

　　這項計劃是哥本哈根在提升高效綠色的出行上做的最新的努力。在這座城市中，40%的人們上下班通勤都是靠自行車，他們還有專用的車道，能在天橋上行駛。

　　為了增進自行車的效率，城市路面建有綠波信號燈，如果地面的綠燈熄滅，騎行者就知道為了趕上前方的綠燈需要加快速度了。